1. 高楼平移最高纪录，有什么令人头皮发麻汗毛林立的鬼故事或者真实故事猎奇故事？
可能不太头皮发麻，但是绝对真实、诡异、奇巧无比的台湾电梯伴尸案。
2010年8月14日星期三下午的4点27分，一位48岁的陈姓妇女按下了位于台北县三峡镇一栋12楼大厦的6层电梯按钮，原本她应该是要去位于5楼的“永丞康复之家”疗养院的，可是不知道为什么多按了一楼…而且一直到电梯停在6楼了她都没有发现自己按错按钮…
电梯门打开以后她发现前面多了一道铁门【这里需要说明一下，那个大厦的电梯是独立的，也就是说每一层的电梯只能通往一个房间】，原来这6楼是一间长期没有人居住的空屋，而电梯又是独立的，所以户主为了防盗，就在自家门前加装了一道铁门…
但她没反应过来，还以为那个康复之家新装了铁门呢…所以就走出电梯门想要看看那道铁门是否能够打开。可当她走出电梯门正试图推开铁门的时候身后的电梯突然自己关上了，可能那是一栋老式电梯公寓吧？那个电梯是没有感应装置的…所以虽然铁门距离电梯门只有40厘米，陈姓妇女夹在两道门中间它还是立即就关上了…她就这么被卡在两道门之间“叫天天不应叫地地不灵”（事后证明她或许根本就没呼叫过）
第二天，该妇女的家人发现她失踪了（又有一说是康复中心先发现她失踪的），立即报了案，警方调查了康复中心，也调查了所有她认识的朋友、可能去的地方依然杳无音讯…
直到她失踪六天后的8月20号晚8点38分，一位老翁想要去这栋楼的7楼，巧的是他也按错了按钮，也按成了6楼…而当电梯到达6楼之后门刚打开，一具跪坐的女尸便从电梯门外斜着倒向电梯内，尸身发黑，仰躺，脸朝向两道门夹缝的天花板，甚至还发出阵阵恶臭。
可是电梯门已经被女尸堵住了，无法关闭，被吓得魂飞魄散的老翁只能打电话给自己的女儿求救，他的女儿立即赶来并联系了大厦的工作人员，工作人员通过7楼的电梯井向他喊话，让他先把尸体搬进电梯，别卡着门…
老翁说什么也不干，想等6楼的户主回来打开铁门…可是那户主人早就搬走了，平常根本就不会回来，所以挨到晚上9点18分，无奈之下老翁只能强忍着恐惧心理和恶臭将女尸搬进电梯并跟着女尸一起坐电梯下到1楼才脱困…
求老头的心理阴影面积？
这件事其实非常诡异，有太多太多的巧合了：
这栋楼是独立电梯；电梯没有感应装置；陈姓妇女按错楼层并且一无所知；老头刚好也按错了楼层，而且刚好就是在她死后才去（尸体解剖显示陈姓妇女死亡时间大概是19号晚上，而且很可能正是老翁发现前24小时的19号晚8点38分）；报警后疗养院、警方、家属居然都没有调查电梯监控；卡在铁门外如果伸手是完全够得着外面的报警按钮的，可是整栋楼就是6楼的报警装置坏了！所有去过现场的记者都证实，如果陈姓妇女在夹层间呼救，整栋楼是都听得到的！特别是5楼和7楼，怎么可能听不到？甚至只要你声音够大，大厦外的街道上都能听见；没人知道为什么她不呼救，或者说为什么她呼救了没有人听到，简直匪夷所思。巧合+诡异让这栋大楼的6楼从此变成了“鬼楼”，事后警方强制拆掉了6楼的铁门，甚至还设置了该电梯无法按6楼键…原户主（装铁门的）和现户主共赔偿了死者家属近200万新台币。
哦，这栋大厦还有一个非常诡异的名字——祖师天厦！
2. 当初阿波罗计划宇航员？
上个世纪美国登月，质疑声却延续到了这个世纪。到目前为止，人类一共成功登月6次，全都是来美国人，为什么就美国能登月，其他国家怎么就没人上去？
火箭在地球上升空，这个大家都能接受，但月球上没有发射台，没有那么多设施、后勤、准备，宇航员如何在月球上升空返回地球？这种看似显而易见又难以解决的问题，美国人在上个世纪是如何办到的？
土星五号1967年7月16日，土星五号运载火箭带着阿波罗11号在肯尼迪航天中心缓缓升空。
土星五号就是在现在也是“最胖”的火箭（自重最大，3000吨），运载能力达到几十吨（月球轨道45吨，近地轨道118吨），可以说是专门为登月定制的。目前，它的推力也仅次于苏联能源号运载火箭。可见美国当时的航天水平就已经达到了一定高度，这是必须要承认的。
把人和飞船带过去是没问题，但这么个大家伙，在地球上把它组装起来都费劲，月球上它是如何稳稳降落，又再次升空返回，燃料够吗？
过程我们基于美国50年内不断爆出的登月细节，重新演示一遍过程，看看美国是如何完成的。首先大背景是地月系统，这个很关键。
1.火箭不断加速起飞，在这个过程中不断克服地球的引力，部分推进器脱落，到达近地轨道，环绕地球。
2.到达既定近地轨道，再次加速克服地球引力，冲向最省力的地月转移轨道。
3.接近月球进入环月球轨道，绕月球并逐渐减速，让月球引力慢慢把它“拽下去”。
4.克服月球引力升空，环月，进入地月轨道，进入地球轨道，落入大气层。
出发时，进入月球轨道，一切都没有问题，很多国家可以办到，落到月球上，只要在环月轨道上减速，就是摔下去，那也算是下去了，关键点是怎么上来，这就要提到登月的一些细节了。
大部分人知道阿姆斯特朗与奥尔德林在月球上插小旗，蹦蹦跳跳，晃荡了一圈，地上弄了点土“特产”，就回阿波罗号了。但实际上背后还有一个功臣，迈克尔•柯斯林，他也上了火箭，登月时这人哪去了？为何他没有走两步，千古留名一下？
如何回来？实际上，他肯定是想的，不过为了大局，他有更重要的任务就是开好返程班车，把所有人回家。
阿波罗号飞船分为指令舱、服务舱、登月舱，在去时的路上，进入地月轨道之时，指令舱与服务舱脱离了阿波罗号，来了一个“原地空翻180度”，进行反向对接。
登陆之时，指令舱与服务舱并没有下去，而是与登月舱分离，留在环月轨道转圈圈，而柯斯林就是留在了指令舱中，所以他无法出现在月球表面。
回家的班车是指令舱，因此回家的路程是从环月轨道发车的，而非月球表面，只要在月球轨道上进行加速就可以进入地月轨道。
整个登月过程，降落到月球表面与从月球表面升空是最难的。登月舱分为上升段与下降段，整个飞船下去再起飞是难以完成的，因此只让登月舱自己落地，相对于放了一个小型火箭下去。
登月部分质量的减小意味着升空时所需燃料更少。由于登月舱质量较小，因此不需要太大、太复杂的基地作为支撑，只需要一个相对简易的发射架。下降段在降落时通过燃料推进减速，缓落，升空时又充当小型发射架留在月球表面。
最主要这是在月球升空，月球的引力只有地球的六分之一，而且月球体积更小，意味着环月轨道离地表距离更短，升空距离也就更短。
当上升段点火升空到达环月轨道时再次与指令舱对接，阿姆斯特朗与奥尔德林带着土特产从上升段转移到指令舱中，指令舱与上升段脱离，服务舱点火加速进入地月轨道，抛掉服务舱，只剩下指令舱独自落入大气层中，至此土星五号最终只剩下指令舱返回。
地月背景的支撑整个过程是在地月系统的背景下，地球引力大，逃逸速度大，月球引力小，逃逸速度小，在系统中地球主导了引力。
月球就像是在斜坡坡顶，一栋建筑的地下一楼，而地球是在坡底，一栋建筑的地下负十楼。你想带大量物质从地球到月球，你需要非常大的能量，首先负重（燃料与物质）爬十层楼梯到一楼，然后爬坡到月球一楼，你嫌背燃料太累了就把回家的燃料留在了一楼，然后你下楼了，扔下一部分物资，再爬一层楼到一楼，背上回程燃料燃料加速冲向出建筑，扔掉所有东西，一路下坡奔向坡底，用指令舱仅剩的燃料，减速掉回地下十楼的地球。
3. 河南农民为给国道让路花9万元平移3层楼房引热议？
河南夏邑县，一栋3层楼房因为阻挡国道，村民自己花费9万多元，进行楼房牵引平移。此次平移需十二三天完成，不少村民纷纷围观看稀奇。
“楼房平移”是指将建筑物以整体的形式在同一水平面上迁移到不同的位置，建筑物整体平移方法就是将大楼托换到一个托架上，这个托架下部有滚轴，滚轴下部有轨道，然后将建筑物与地基切断，这样建筑物就形成了一个可移动体，然后用牵引设备将其移动到固定的新基础上。修路占地现在给补助特别多，他家的房子三层楼，看样子就不便宜，如果拆迁的话需要几百万。这样平移，国家给迁移款就可以了，钱有了，房子也留着，国家花的也少，资源也没有浪费，真是一举多得啊。
有网友说花9万平移，不如盖新的了。这给房子是新装修的，主人不舍得不说，10万块钱根本盖不起来这个房子，别说装修了。这样只需要半个月就能平移完，而且现在不耽误住，科技真的是生产力啊！平移的震动特别小，如果不知道在平移估计都感觉不出来，也是怕震动大对房子的影响大。现在技术都特别成熟，价格也很合理，国家应该大力支持，起码不浪费资源啊。喜欢请关注我，每天推送有意思的文章给您。
追加！！！！很多朋友关心的问题主要是平移后房屋的质量问题和地基的牢固程度，我在仔细说一下平移的过程和怎么针对地基的问题。
并不是所有的房子都可以平移，一定是有圈地基的房子才可以。平移的步骤简单来说就是：1、建筑整体加固。2.、把老房子从原基础上切割分离，3、使用液压平台将老房子顶起，4，使托举平台沿既定路线移动到老房子的新家位置，5，液压平台下落使老房子落在新基础上，6，连接老房子与新基础。
平移的时候，施工人员会让家属将一楼清空，然后挖到地基下面，以后用千斤顶将房屋顶起来。之后就是铺轨道，挪到想要去的地方，然后提前做好房子的地基，之后再用千斤顶将房子顶起来，在新地基和旧地基之间做一层“胶水”，将两个地基粘在一起。
平移后的房子更加结实，因为是有两层地基的。不过也有很多平移的事故发生，场面也确实很感人。
平移的好处在于如果国家给你的房子赔偿假如合算为100万，你只需要花费一部分的钱用来平移，剩下的都是自己的了。
4. 生活中你见过哪些平移现象？
生活中我见过的平移现象有很多，以下是一些常见的例子：
车辆行驶：在道路上行驶的车辆就是一个平移现象，它们沿着道路匀速或变速前进，具有平移运动的特征。
电梯上下：乘坐电梯上下楼层时，人和电梯都经历了平移运动，这是一种比较常见的平移现象。
搬运物品：在搬运家具、电器等物品时，往往需要将它们从一个地方移动到另一个地方，这也是一种平移现象。
办公室工作：在办公室中，人们常常需要走动、移动电脑、文件等物品，这些都是平移现象。
5. 上海的老建筑？
上海发展到今天，还是有不少老建筑被保留下来的。至今在外滩那里还有很多遗留下来的民居，已经被列作了保护场所。有几个老建筑我觉得是很有价值意义的~
外滩天文台它是魔都第一个被平移的老建筑，虽然现在看起来有些衰败，但当时是上海最著名的地标性建筑之一。
上个世纪因为道路状况要进行整体平移，虽然还没有成熟的老建筑平移技术，但最后这个重达450吨的天文台还是成功移动了24.5米，没有丝毫损坏，简直是一个空前的壮举，特别激动人心。
外滩天文台的一层为历史陈列馆，里面陈列着许多老上海的照片，从中可以了解到外滩和上海的一系列历史变化。
四明公所人民路上的四明公所门楼，是曾经轰动一时的四明公所仅剩的一部分。现存至今已经220多年了。
1874-1898年期间，法租界多次以筑路为由强迫公所迁移，后来引发大规模罢工罢市运动，迫于上海人民的反帝怒潮，法国领事这才最终放弃侵占四明公所。
1959年，四明公所原址被列为上海市文物保护单位，至今依然保存完好。
刘长胜故居作为红色革命的圣地，中共上海地下组织斗争史陈列馆，学校也多次组织过爱国主义活动去参观愚园路81号“刘长胜故居”。这是一座非常有历史革命意义的建筑了。
上海音乐厅上海音乐厅是全国第一座音乐厅，建立于1930年。后来一直是上海最主要的音乐活动中心，在这里表演过的艺术家音乐家数不胜数。
在后来上海音乐厅进行迁移修缮的过程中。内部的大理石立柱、汉白玉石阶、罗马式吊灯、镜框式舞台及浮雕装饰都保留了原本的样子，而圆形穹顶则贴上了800多块金箔，显得非常富丽堂皇。
6. 地铁隧道是怎么修建的？
答：
带大家看一个优秀的地铁施工案例
只要到静安寺，相信大家都会注意到这个在建车站：
比螺蛳壳都小的14号线9标工程静安寺站，地处交通要道，需下穿延安高架完成施工，其施工难度和技术要求，堪称上海地铁建设史“之最”。
那么，要怎么做才能将施工对周边的影响降到最低？
隧道股份上海隧道的施工团队想出了一个绝妙的主意：创新式地采用超大断面矩形顶管机暗挖施工。用顶管工艺建造地铁车站，这在上海还是头一回。
▲大断面矩形顶管机已就位
来到14号线9标静安寺站的施工现场，工地君看到在基坑底部这个长9.9m、宽8.7m的大断面矩形顶管已经就位。据项目书记王建清介绍，静安寺站的主体沿线分为A、B、C三区（如下方效果图所示），我们所看到的矩形顶管现就位于C区基坑东侧。这个布设精密的“庞然大物”都是由施工团队自己设计制作的。
▲区间效果图
按照计划，它将从C区东侧出发到A区基坑东侧后，之后平移至A区基坑西侧，再由西侧始发，回到C区西侧。这样一往返就完成了两根站台层区间。之后，在两个基坑井中段搭建小顶管作业层，小顶管将由A区基坑始发，到达C区基坑，完成站厅层区间。
▲大小顶管施工流程
整个区间截面分上下两层，呈“品”字型，下层为站台，上层为站厅。站台层的两根区间通道，将由上述的矩形大顶管完成；站厅层则由另外的矩形小顶管完成。
▲顶管区间截面呈“品”字型
为什么采用暗挖法施工?
静安寺站车站位于延安中路与华山路交叉口，这里是市中心的重要交通枢纽。如果采用明挖的话，首先需要封路，会给这里的交通造成极大的负担。其次，若采用明挖法开挖基坑，易使延安高架桥墩产生变形，而且受到高架垂直高度的限制，将地墙钢筋笼吊装进入难度大，风险高，施工工期长。综合考虑后，决定采用顶管暗挖来施工。
同样是非开挖技术，矩形顶管与盾构施工相比优势在哪？
主要原因有三点：首先，传统盾构推进完成的区间通道是圆形的，对于建造类矩形通道结构的站台而言，其周边的空间都浪费了；而矩形顶管往前推进的过程中，能一次性将地铁通道以及站台所需的空间全部做完，更加高效。其次，矩形顶管施工所需的始发工作井的空间，比盾构施工要小。最后，管段整体预制，结构强度易保证。
除了要解决下穿延安高架以外，这个车站还有哪些难点呢？
基坑周围建筑密集，距离最近的大厦仅0.2m
静安寺站是地下三层岛式车站。车站A、C两区的基坑开挖深度均超过26m，52m钢筋笼吊装过程中距离贵都大楼最近约5m。此外，基坑围护体结构距离会德丰大厦地下室最近距离只有0.2m；距离华山路人行天桥的桥墩仅3.5m；距离2号线站地下主变电站仅10m；距离上海国际贵都大饭店副楼地下结构仅12m。由于周边复杂环境下的不确定因素，这两个基坑已经被业主申通纳入严格管控。
▲车站周围环境复杂
围场宽度仅19m，设备机械周转困难
为了减少对交通道路的影响，静安寺站整个车站主体基坑西侧都是用盖板盖住作为社会道路，只留下东侧作为基坑作业场地。整个场地19m，基坑敞开区域仅8～9m，施工便道只有8m宽，场地内起重作业和材料运输需要仔细协调。
▲半社会道路，半施工场地
▲施工便道只能容纳一台机械设备
除了这些施工难点之外，工地君还发现这个车站不少亮点。
独具特色的体验式展厅
项目部精心布置的一个展示厅。展厅墙壁设计图案是一列正在行驶的地铁，静安寺站的施工难点、亮点通过每节车厢的展示板，直观呈现出来。
▲体验式展示厅
展厅中央摆放了静安寺车站主体结构的3D模型，在它后方摆放了大断面矩形顶管机模型，让参观者更容易理解整个顶管施工过程。另外，展厅配有VR技术体验，工地君现场了解了顶管施工的操作过程。
▲3D矩形顶管机模型
▲VR体验区
美丽又环保的生态墙
静安区站的施工围挡采用的是生态围墙。绿色植物铺满在围挡上，成为都市一道靓丽的风景线。除了美观之外，它还能够吸收工地扬尘，消除噪音，起到泥浆防护的作用。
华山路天桥上的防护隔离也是经过精心设计，除了防尘降噪功能外，夜灯点亮时，还呈现了上海城市建筑轮廓的缩影，与“千年古刹”静安寺遥相辉映。
文 / 徐 晶
主编 / momo
7. 酒店客房gc是什么意思？
gc是电动门。
电动门，就是通过电机驱动的各种门。电动门在我们的日常生活中起着决定性的作用。安全、美观、方便、便捷，大大的提高我们的生活质量。
按“门”主要指工业门、伸缩门、旋转门、平移门、平开门、卷帘门、悬浮门等，伸缩门及大型平移门（铁制或不锈钢）应用于企业、厂房、小区等出入大门口；旋转门及轻型平移门（感应门）一般应用于星级宾馆、洗浴中心等高档大楼的出入口。
